Die Pflege des Bikes leicht gemacht
Wer stolzer Besitzer eines Motorrads ist, der muss natürlich auch für die Wartung dafür sorgen. Das macht nicht viel Mühe, wenn man die richtigen Dinge weiß. Es gibt natürlich auch Zeitrahmen, zu denen die Pflege besonders angesagt ist. Das Motorrad darf man selbstverständlich nicht fahren, wenn der TÜV abgelaufen ist. Ein paar wichtige Dinge kann man auch persönlich überprüfen. Zu checken ist unter anderem eine leichtgängige und spielfreie Lenkung. Bei der Prüfung der Kette ist das Fetten und Prüfen der Spannung zu beachten. Die Stoßdämpfer und Federn sollen auf beiden Seiten gleich eingestellt sein und selbstverständlich funktionieren. Oft benötigt man das Handbuch, wenn man den Stand des Öls von Getriebe und Motor nachschaut. Alle Kontrollleuchten und Leuchten müssen leuchten und die Einsätze dürfen nicht blind sein. Es ist auch zu checken, dass die Dichtungen aus Gummi an den Lampenintakt sind, da diese sonst gerne Feuchtigkeit durchlassen. Im Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter muss sich genügend Bremsflüssigkeit befinden. Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden. Die Bremsschläuche dürfen nicht porös sein und wenn sich beim Druckaufbau Beulen bilden ist das ein Zeichen, dass der Schlauch bald platzt. Der Reifendruck ist auch zu testen und selbstverständlich die Profiltiefe zu kontrollieren. Wenn man bemerkt dass das Pneu in unsicherem Zustand ist, muss man ihn umgehend austauschen. Die Batteriezellen der Fahrzeugbatterie müssen genug Säure aufweisen, aber die Batterie muss auch geladen sein. Wenn man so in das Frühjahr startet, kann eigentlich nichts mehr vorfallen. Logischerweise müssen die regelmäßigen Kundendienste trotzdem von einer autorisierten Vertragswerkstatt durchgeführt werden. So ist man sicher, dass einen keine böse Überraschung erwartet. Oft geben ungewohnte Geräusche Hinweise auf einen Fehler am Triebwerk oder Fahrwerk, die man nicht ignorieren sollte. Bei bikerszene.de kann man sich auch gut informieren.
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